Российский автопром признал необходимость селективной влагозащиты

С каждым годом в автомобильной электронике все больше внимания уделяется технологиям влагозащиты. Крупнейшие мировые автопроизводители инвестируют значительные ресурсы в проведение различных испытаний, направленных на выявление возможностей по улучшению качества и надежности своей продукции (ранее на сайте ЗАО Предприятие Остек публиковалась информация о результатах испытаний концерном BMW влагозащитного покрытия ультрафиолетового отверждения HumiSeal UV40-250).

В ряде автомобильных компаний России и СНГ (УзДЕУ, АвтоВАЗ) селективное нанесение влагозащитного покрытия также является обязательным требованием, предъявляемым к производителям электроники. При переходе на новейшие технологии автоматически встает вопрос применяемого влагозащитного покрытия. На сегодняшний день ведущие мировые производители предлагают материалы, превосходящие по своим эксплуатационным характеристикам известный и на сегодняшний день еще часто используемый на российских предприятиях УР-231. Новые материалы позволяют существенно уменьшить время процесса нанесения влагозащиты, снизить трудоемкость, повысить качество покрытия.

Подробнее о причинах перехода с лака УР-231 на современные технологии читайте в интервью с главным технологом ОАО «Автоэлектроника» в новом номере выпускаемого ЗАО Предприятие Остек бюллетеня «Поверхностный монтаж», №4, июнь 2009.

Информация с сайта www.ostec-smt.ru.